ВТБ запустил комбинированную ипотеку на новостройки

Новый законопроект, который сейчас находится на рассмотрении в правительстве РФ, может значительно упростить продажу государственного имущества, в частности «подвисших объектов», которых немало и в Пензенской области.

Многострадальный МУП «Спецбюро», который город совсем недавно уже спас от банкротства, погасив всю задолженность за счет бюджетных средств, снова набирает иски в арбитражном суде.

Содержание дорог – неплохая возможность для дорожных компаний Пензенской области заработать десяток-другой миллионов рублей. Как ни странно, дорожники пользоваться ею не спешат. На десятки аукционов по содержанию дорог в будущем году неизменно подаётся только одна дорожная компания. Она становится победителем без конкуренции и борьбы. В этом материале мы покажем, кто в 2023 году будет содержать областные дороги и порассуждаем, почему госзаказ стал непривлекательным для бизнеса.

Организатором поездки выступает центр «Мой бизнес Пензы».

Есть реальная угроза, что транспортная реформа затянется, и новый электротранспорт появится в городе нескоро. Аукцион на покупку девяноста троллейбусов за 2,4 млрд рублей признан несостоявшимся, так как все заявки были отклонены. Хуже того, в ФАС поступила жалоба на якобы незаконные требования пензенского министерства промышленности и экономразвития.

Мы решили сравнить, как в регионах ПФО будут праздновать Новый год, и от чего решили отказаться. К слову, в каждом третьем субъекте РФ власти сократят финансирование праздника из-за СВО, все сэкономленные деньги пойдут на нужды страны, поддержку мобилизованных и их семей. Пензенская область поддержала эту инициативу, а вместе с ней ещё 7 регионов Приволжского федерального округа. То есть, пока что не все.

До 15 ноября в Пензе расширят сети наружного освещения. В списке около 20-ти улиц. Проверьте, есть ли ваша.

В самом названии этого государственного учреждения заложено слово «развитие». Однако, по мнению знающих людей, происходящее с Корпорацией в последние месяцы можно скорее назвать деградацией, ведущей к разорению и банкротству. Все больше действия нового руководства наносят ущерб бюджету Пензенской области и напоминают банальную коррупцию.

Сейчас перед страной стоит сложная задача – возродить отечественное станкостроение, чтобы больше не зависеть от импорта. Мощным толчком стали антироссийские санкции, которые показали: помощи ждать неоткуда, необходимо полагаться только на свои силы. Что нужно сделать, чтобы возродить российское станкостроение, рассказал генеральный директор компании «СтанкоМашСтрой» Олег Кочетков.

Импортозамещение шагает по стране. И чтобы оно не было просто красивыми словами, нужно показывать пример, как это должно работать. Власть начинает сама с себя: правительство Пензенской области закупает новый УАЗ «Патриот».