У кого Lexus дороже? На чем ездят по Пензе «слуги народа»

На сайте rbcdaily.ru опубликовали рейтинг популярных автомобилей среди чиновников. Мы же решили узнать, на чем ездят пензенские депутаты.

Для того, чтобы представить масштаб автопарка народных избранников пензенского региона, достаточно открыть отчет, который ежегодно публикуют на сайте регионального Заксобра. Что, собственно, мы и сделали. В отчете перечислены сведения о доходах депутатов, расходах, имуществе и обязательствах имущественного характера. Последний из доступных документов - за 2014 год. 

После кропотливого анализа, который заключался не только в определении количества автомобилей депутатов, но и их оценке, стало понятно, что выводы РБК не применимы к представителям власти родного региона. Ставший лидером у «федералов» Ford Focus, у пензенских народных избранников успехом не пользуется. В 2014 году он был во владении только у законодателя Людмилы Самойлиной.

По нашим подсчетам, общий автопарк отчитавшихся депутатов Заксобра и губернатора составил 1,6 миллиарда рублей (все показатели в материале рассчитаны с учетом супружеского владения транспортными средствами).*

Безоговорочным лидером нашего рейтинга стал Олег Букин. Стоимость его автомобилей составила свыше 40 миллионов рублей. К слову, в 2014 году в собственности у депутата было 83 транспортных средства, включая легковые, грузовые и даже автокран. Олег Васильевич является директором ООО «Ремстрой» – компании по изготовлению и установке пластиковых окон. Возможно поэтому самой распространенной моделью его коллекции являются легковые автомобили АвтоВАЗа. Их у депутата 39. Несмотря на то, что в совокупности их стоимость меньше принадлежащего ему же LEXUS LX570, первое место господину Букину мы даем еще и за любовь к российскому автопрому. На фото он на модной в этом сезоне ладе седан баклажанового цвета.

Второе место занимает Юрий Старкин, совмещающий законодательную деятельность с директорской в ООО «Никольский хлеб». Его автопарк насчитывает 29 автомобилей и оценивается в 23 миллиона рублей. Самый значительный механический представитель семьи Старкиных – LEXUS LX570. Парочка этих представительских автомобилей находились год назад во владении супруги Юрия Серафимовича. На фото господин Старкин и TOYOTA LAND CRUIZER PRADO, которая также является частью его коллекции.

Далее в нашем рейтинге следует руководитель «Жилстроя» Ильдар Акчурин. Стоимость его автопарка стремится к 13 миллионам рублей. Это один из двух в нашем списке счастливых обладателей в отчетном периоде заманчивого Porsche Cayenne.

Четвертый – Борис Кулагин со своими скромными 9 миллионами транспортных средств. Борис Николаевич предпочитает автомобили марок LEXUS (она на фото) и Сhevrolet. Также у депутата в запасе парочка тракторов. Господин Кулагин является председателем совета директоров группы компаний «Континент».

На почетном пятом месте среди любителей качественной езды Дмитрий Лаврентьев, генеральный директор ООО «Пензавторсырье». У Дмитрия Анатольевича отменный вкус. Себе он выбрал Mercedes-Bens ML 350 4 MATIC, супруге - AUDI Q5. Общая стоимость автопарка вместе с прицепами, полуприцепами и гидроциклом – порядка 7 миллионов рублей.

«Номер шесть» в списке - Сергей Ванюшин. Он не намного отстает от предыдущего участника рейтинга. Стоимость его трех автомобилей, в том числе LEXUS LX570 и ACURA MDX (на фото), также приближется к 7 миллионам рублей. Сергей Петрович – генеральный директор агрохолдинга.

Депутат Дмитрий Петров сделал ставку на Mercedec Benz и занял в рейтинге седьмое место с автопарком стоимостью в 6,4 миллиона рублей. Дмитрия Ивановича можно понять – генеральному директору ООО «Иссинский комбинат строительных материалов» нужно выглядеть респектабельно. 

Замыкает представительную «восьмерку» Вадим Бориштейн. В его коллекции один «алмаз» ярче другого. Porsche Cayenne, BMW-X 3, Range Rover. Вадим Изяевич занимает должность директора МУП «Пензагорстройзаказчик». Может себе позволить. 

При составлении рейтинга мы обратили внимание, что у Ивана Белозерцева, Вениамина Африканова и Александра Гулякова в 2014 году не было в собственности автомобилей. Зато жены всех троих ездили на Toyota RAV4. Что это – совпадение или подражание, остается только догадываться.

Если говорить об импортозамещении, то в отношении легковых автомобилей его тенденция в общем-то просматривается. Пропорция «автопром-иномарка» неожиданно составила практически 50 на 50 (в количественном выражении). Возможно, когда ближе к маю появится отчет за 2015 год, мы увидим еще более радостную картину «пересадки» чиновников на российские автомобили. 

Да, и главный вывод: пензенские депутаты выбирают Mercedes-Bens и LEXUS, преимущественно, тот, что LX570. На 35 участников рейтинга - 9 «мерсов» и 6 «лексусов».

Подробнее с информацией об автомобилях участников нашего анализа можно ознакомиться в таблице.  

* При оценке использовались цены периода, предшествующего 2014 году, из сети Интернет.

Фото из открытых источников.