Троллейбус

Данная информация размещена в одном из интернет-сообществ Пензы.

Новогоднего волшебства не свершилось, в конце декабря новые троллейбусы не появились. В материале причины затянутой поставки. А также ответим на накопившиеся вопросы: почему троллейбусы купили без проведения аукциона? Подтвердили ли нарушение министерством транспорта закона при составлении техдокументации? И почему на улицах по-прежнему нет трёх пробных троллейбусов?

Об этом рассказал министр строительства и дорожного хозяйства Пензенской области.

Скан документа опубликован на сайте единой информационной системы в сфере закупок.

На этот вопрос ответил министр цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области.

Вопрос был задан на странице ЦУР Пензенской области в одной из соцсетей.

Есть реальная угроза, что транспортная реформа затянется, и новый электротранспорт появится в городе нескоро. Аукцион на покупку девяноста троллейбусов за 2,4 млрд рублей признан несостоявшимся, так как все заявки были отклонены. Хуже того, в ФАС поступила жалоба на якобы незаконные требования пензенского министерства промышленности и экономразвития.

В начале октября на портале «Госзакупки» появился долгожданный аукцион на закупку 90 троллейбусов, стоимость одной штуки – чуть больше 27 млн 50 тыс. рублей. Мы попробуем проанализировать, какой завод имеет наибольшие шансы на победу в аукционе. Сделаем это, сравнив техническое задание и характеристики всех моделей троллейбусов.

Министр цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области Сергей Балакин утвердил документы, в которых подробно описан объект закупки для электронного аукциона, объявленного 6 октября. Через год парк троллейбусов Пензы увеличится в 1,5 рада. Для региона закупят 90 троллейбусов на автономном ходу на сумму 2,4 миллиарда рублей. Какими они будут? Мы собрали все интересные эксклюзивные подробности в этом материале. Технические характеристики производят хорошее впечатление.