В прошлом году ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» заключило контракты на сумму свыше 2 миллиарда рублей. Многие контракты были расторгнуты, а затем заключены заново. Кому и зачем это нужно?

Как пишет издание «Коммерсантъ», часть контрактов на общую сумму 1,17 млрд рублей были расторгнуты по инициативе чиновников из-за несоблюдения условий соглашений исполнителями. В ряде случаев практиковалось расторжение договора с последующим заключением нового соглашения с тем же подрядчиком, но с меньшей ценой.

Издание со ссылкой на пензенское минэкономразвития (это ведомство размещает закупки на портале) объяснило, что расторжение контракта в данных случаях зачастую является формальностью, а не фактическим аннулированием сделки. Такие контракты, скорее всего, были выполнены не в полном объеме. Расторжение контрактов по соглашению сторон происходит в случаях, когда срок действия контракта истекает, а подрядчик не выполняет весь объем работ.

Однако, как утверждают в министерстве, случаи невыполнения условий контракта в полном объеме крайне редки, и обычно работы выполняются на 80-90%. В конечном итоге подрядчики получают оплату за фактически выполненный объем работ.

Практику с повторным заключением контракта на меньшую сумму объяснили неполным выполнением условий контракта со стороны подрядчика. В таких случаях подрядчику начисляются штрафные санкции, и после их оплаты заключается новый контракт на сумму, соответствующую фактически выполненным работам.

Фомин – у руля

Значительная часть бюджетных средств досталась компаниям Андрея Фомина – брата фигуранта трёх уголовных дел Олега Фомина. Так, контракты заключали с ООО «Транспорт Пензы» (контракты на сумму 264 млн руб.), ООО «Дилижанс Экспресс» (13,1 млн руб.), ООО «Дилижанс Групп» (21,8 млн руб.), ООО «Кузнецкая транспортная компания» (6,35 млн руб.), ООО «Дилижанс Авто 7» (около 14 млн руб.).

Большинство из перечисленных компаний были основаны относительно недавно: ООО «Транспорт Пензы» – в сентябре 2023 года, ООО «Дилижанс Экспресс» – в декабре 2020 года, ООО «Дилижанс Групп» – в январе 2021 года, ООО «Дилижанс Авто 7» – в августе 2020 года.

Андрей Фомин являлся депутатом Пензенской городской Думы 5-го и 6-го созывов. Сейчас он занимает должность генерального директора ООО «Корпорация Дилижанс» – группы компаний, являющейся крупнейшим перевозчиком в Пензе и обеспечивающей работу почти всего городского общественного транспорта, включая троллейбусы, автобусы и маршрутные такси. В общей сложности Андрей Фомин является учредителем 13 юридических лиц.

Фото из архива редакции

Читайте по теме:

Дело на два миллиарда: как связаны пензенский предприниматель Олег Фомин, волгоградский завод и китайские автобусы

Громкие цифры: в Пензе посчитали ущерб от деятельности Олега Фомина

Суд арестовал имущество пензенского бизнесмена Олега Фомина на 90 млн рублей

Имитация конкуренции. Как поделён рынок общественного транспорта в Пензе – инфографика 1pnz